分析檢測出汽車零部件出現氣孔的原因
汽車零部件鑄件是用各種鑄造方法獲得的金屬成型物件╃╃，即把冶煉好的液態金屬╃╃，用澆注╃✘₪、壓射╃✘₪、吸入或其它澆鑄方法注入預先準備好的鑄型中╃╃，冷卻後經打磨等後續加工手段後╃╃，所得到的具有相應形狀╃╃，尺寸和效能的物件▩•↟·•。那麼╃╃，如果鑄件表面出現氣孔╃╃，是什麼原因形成的呢╃│？
特徵│₪│◕：氣孔是存在於鑄件表面或內部的孔洞╃╃，呈圓形╃✘₪、橢圓形或不規則形╃╃，有時多個氣孔組成一個氣團╃╃，皮下一般呈梨形▩•↟·•。嗆孔形狀不規則╃╃，且表面粗糙╃╃，氣窩是鑄件表面凹進去一塊╃╃，表面較平滑▩•↟·•。
汽車零部件如出現明孔外觀檢查就能發現╃╃，皮下氣孔經機械加工後才能發現▩•↟·•。
一╃✘₪、形成原因│₪│◕：
1╃✘₪、模具預熱溫度太低╃╃，液體金屬經過澆注系統時冷卻太快▩•↟·•。
2╃✘₪、模具排氣設計不良╃╃，氣體不能通暢排出▩•↟·•。
3╃✘₪、塗料不好╃╃，本身排氣性不佳╃╃，甚至本身揮發或分解出氣體▩•↟·•。
4╃✘₪、模具型腔表面有孔洞╃✘₪、凹坑╃╃，液體金屬注入後孔洞╃✘₪、凹坑處氣體迅速膨脹壓縮液體金屬╃╃，形成嗆孔▩•↟·•。
5╃✘₪、模具型腔表面鏽蝕╃╃，且未清理乾淨▩•↟·•。
6╃✘₪、原材料（砂芯）存放不當╃╃，使用前未經預熱▩•↟·•。
7╃✘₪、脫氧劑不佳╃╃，或用量不夠或操作不當等▩•↟·•。
二╃✘₪、避免方法│₪│◕：
1╃✘₪、汽車零部件的模具要充分預熱╃╃，塗料（石墨）的粒度不宜太細╃╃，透氣性要好▩•↟·•。
2╃✘₪、使用傾斜澆注方式澆注▩•↟·•。
3╃✘₪、原材料應存放在通風乾燥處╃╃，使用時要預熱▩•↟·•。
4╃✘₪、選擇脫氧效果較好的脫氧劑▩•↟·•。
5╃✘₪、澆注溫度不宜過高▩•↟·•。
掃碼關注手機站
掃碼關注公眾號